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• 龔春森：汎亞鐵路錦上添花大馬將成經濟領頭羊
  【南洋商報】（新山27日訊）中國駐馬大使館領事參贊龔春森認為，橫跨亞洲多國，連貫中國、泰國、大馬至新加坡的汎亞鐵路計劃一旦竣工，可讓大馬邁向2020年宏願之際錦上添花，成為東協國家經濟領頭羊。 助益兩國經濟發展 他指出，中國提出協助大馬推行興建高速鐵道工程，如果加上“海上絲綢之路”，還有航空服務，進一步提升馬中戰略合作夥伴關係，促進馬中共同發展，對兩國的經濟發展大有助益。 .....詳全文
• 泰國內閣通過中泰鐵路合作項目
  【香港南華早報】綜合內地媒體報道，昨日泰國內閣會議投票通過中國參與投資修建的中泰鐵路項目，掃除了這個中泰重要合作項目的一大障礙。規劃細節下一步將繼續提交泰國國家立法議會審議。 據了解，這條鐵路規劃長度867公里，連接泰國首都曼谷到東北部重要口岸廊開府和東部工業重鎮羅勇府，是巴育政府批准興建的八年基礎設施建設項目的一部分。 .....詳全文
• APEC搭平台 李克強促銷陸高鐵
  【中時電子報】中國國務院總理李克強今（10）日在接見參加APEC峰會的智利、馬來西亞、澳洲等國元首時，為中國企業爭取智利、澳洲的鐵路、港口建設，也表達願意參與馬來西亞至新加坡的高鐵項目。 據中國政府網報導，李克強會見智利總統巴切萊特時表示，中方願積極參與智利鐵路、港口、水電、通信等建設項目，參與南美互聯互通建設，促進地區一體化和共同發展。 .....詳全文
• 鐵路局擬建跨國南線 大馬直通宋卡
  【世界日報】泰國鐵路局提議興建一條跨國火車線路，從馬來西亞經過合艾延伸至宋卡府深水碼頭，這條鐵路建成後將對物流和旅遊業帶來極大好處。目前泰國鐵路局已經開始完善南部鐵路系統，解決遺留問題。 國家鐵路委員會主席安汕昨天（13日）表示，日前他前往南部視察鐵路情況，並向交通部遞交了上述構想，馬來西亞-合艾-宋卡府深水碼頭鐵路全長約100公里。 .....詳全文
• 馬星高鐵 拚2020年建成
  【中時電子報】10月8日電馬來西亞交通部長廖中萊8日在吉隆坡透露，馬來西亞希望全長約350公里的吉隆坡至新加坡的高速鐵路能在2020年建成。 廖中萊在接受此間《星洲日報》採訪時說，高鐵招標細則將在今年編制完成，明年將完成招標。 .....詳全文
• 日本磁浮新幹線 東京到大阪未來只需一小時
  【雅虎新聞】日本媒體報導，日本政府已經核准開設從東京到大阪的「磁浮新幹線」。這條「磁浮新幹線」一旦完成後，由東京「品川站」到大阪，將從現行兩小時十八分、縮短到一小時又七分鐘。 而這也是日本把自行研發的「超導磁懸浮」技術，首次運用在高速鐵路上。 .....詳全文
• 寧賦魁考察泰東北 力促鐵路合作
  【新華社】「如果泰國的鐵路能和寮國即將建造的高鐵相連，那麼這條鐵路將從中國雲南出發，途徑寮國，跨過湄公河，進入泰國東北部，最終到達泰國中部和南部城市。」中國鐵路總公司中泰鐵路項目負責人楊永17日在泰國廊開府向泰方勾勒了區域內互聯互通的藍圖。 .....詳全文
• 中國駐泰大使：中國願積極參與泰國鐵路建設
  【香港雅虎】中國駐泰國大使寧賦魁14日在泰國東北部孔敬府參加中泰鐵路合作研討會時表示，中國願積極參與包括鐵路在內的泰國基礎設施建設，共同努力實現互聯互通。 據泰國交通部官員當天介紹，泰國政府目前制定了新的基礎設施建設8年計劃，其中鐵路建設依然是重中之重。其中包括將6段單線窄軌鐵路進行升級改造，以及修建兩條可通過老撾連接中國南部城市的複線標准軌鐵路，並將列車時速提升為160公里。 .....詳全文
• 日本專家:0元也要拿下東盟高鐵訂單
  【日經中文網】「日本雖然在向亞洲兜售新幹線，但即使零元中標也應該拿下訂單」,在東盟（ASEAN）各國採訪時，從日本專家那裏聽到了這樣看似不著邊際的建議。日本專家擔心的是試圖掌控東南亞主要鐵路網的中國。 中國政府正在推動一項鐵路建設計劃，通過鐵路連接中國雲南─寮國─泰國─馬來西亞─新加坡，縱貫亞洲3000公里的土地。如果該計劃得以實現，通過人員往來和進出口貿易，將會加強中國與東南亞的聯絡，進一步提升中國的影響力。 .....詳全文
• 馬新輕快鐵大馬鑑定站點
  【東方日報】交通部長拿督斯裏廖中萊披露，政府已經就馬新輕快鐵計劃鑑定各站的坐落地點，目前等待新加坡政府方面的終站鑑定報告，一旦有關工作完成，計劃工程就可以開始招標。 他說，新加坡目前仍在對3個輕快鐵終站地點進行鑑定，其中一個是新加坡兀蘭。 .....詳全文