陸高鐵路網捧紅三線城房產

日期：2016/10/06

2016年10月06日 04:10 記者許昌平／綜合報導

大陸進入高鐵新一輪快速擴張時期，《中長期鐵路網規畫》新提出「八縱八橫」的規畫布局，部分三四線城市房地產因此受益。中國指數研究院報告分析指出，北京、上海、廣州等一線城市交通樞紐地位不變，合肥、重慶、西安等城市地位提升，昆明、貴陽、南寧等旅遊城市獲益最大。而同時，長沙、南昌、昆明、貴陽、合肥及福州等省會城市更匯集鐵路資源。

大陸國務院先前審議並原則通過了《中長期鐵路網規畫》（2016—2030），勾畫了新時期「八縱八橫」的高速鐵路網，並提出到2025年大陸高鐵里程數將達到3.8萬公里。

省會交通地位更突出

高鐵經濟是城市發展的重要引擎，已成大陸地方經濟發展的又一模式。隨著「八縱八橫」高鐵路網規畫確立，與此前「四縱四橫」、「五橫三縱」的普鐵路網相比，各城市群內部交通資源分配產生變化，部分重點城市發生變更，特別是省會、城市群中心城市，高鐵路線更加集中，交通樞紐地位更加突出。

對於新設立站點特別是原中心城市新站而言，站區經濟發展，將帶動站點新區價值不斷提升，從而推進房地產業發展。重點旅遊城市等將迎來機遇，打造以旅遊資源為主體的經濟發展模式。此次規畫後，昆明由原先不通高鐵轉為有三條高鐵接入，貴陽、南寧樞紐地位鞏固，三地與長江中游、珠三角等城市群車距縮至半天，深圳3小時可直達湛江、北海，將進一步帶動滇中、黔中、北部灣城市群旅遊業發展。

經濟成長帶動房地產

以先前開通的南廣高鐵為例，南廣高鐵於2014年12月26日正式開通後，廣州直達南寧最快只需3小時。南寧旅遊定位為珠三角後花園，廣東是南寧旅遊的第一大區外客源。2015年南寧全年共接待大陸本地旅遊者8159.14萬人次，比上年增加了18.16%，國內旅遊收入729.93億元人民幣，增加21.91%。而旅遊人數的成長也將帶動當地旅遊地產、酒店等業態的成長。

而進入高鐵時代，通過高鐵對人口流動、聚集能力的增強，將進一步帶動新型城鎮化進程。特別是從沿線城市提升為重點城市，因人流湧動和物流業的發展，推動經濟成長，帶來房地產業需求。

從《規畫》來看，西部地區重點城市提升較多，如宜賓、綏德、合作等，多處於兩大通道交會處，未來發展潛力明顯。