華航攻歐洲拚直飛英法

日期：2017/04/09

華航在歐洲空中巴士A350-900新型客機陸續引進後，積極搶攻歐洲航點，除與荷航合作，直飛阿姆斯特丹後轉機到巴黎、馬德里、巴塞隆納外，也規劃今年第4季直飛倫敦，並計畫未來直飛巴黎，為回應業者需求，交通部民航局已透過管道與法方溝通。

據指出，目前華航在歐洲的直飛航點有荷蘭阿姆斯特丹、義大利羅馬、德國法蘭克福和奧地利維也納等四個，A350新機陸續引進後，除法蘭克福，另外三個航點都改以A350直飛，今年第4季還將復飛桃園－倫敦航線，華航有意要再搶進歐洲觀光大城巴黎，目前與荷航合作，後續希望可以取得直飛巴黎的權利，擴張歐洲航網企圖心相當強。

由於歐洲客源有限，當時分配航權時，民航局的策略是華航、長榮航各飛一個城市，不要相互搶客，以免經營困難，巴黎當年是分配給長榮航營運，後來旅客量逐步成長，去年4月前民航局長林志明飛往法國簽署增班新航約，桃園－巴黎航班從過去的每周三班增為每周七班。

據了解，民航局長林國顯去年11月應法方邀請前往巴黎，剛好華航董事長何煖軒也在法國，兩人共同拜會法國民航局，我方提出增班要求，希望增班後可由華航加入直飛巴黎行列，但法方以新航約剛簽署為由，回應日後再議，使華航插旗巴黎的希望暫時落空。

民航局官員表示，航空公司有航線需求，會努力協助，巴黎航線因法方認為剛剛增班，目前還沒有新的需求，暫時不會再修約，但有機會的話還是會透過管道與法方溝通。

不過，官員也認為，阿聯酋航空直飛杜拜－桃園後，以目前載客量大的A380廣體客機營運，加上阿聯酋擁有相當多歐洲航點與航班，轉機極為方便，且不定期以低價搶攻台灣旅客到杜拜後轉機赴歐洲市場，讓國內兩大航空公司歐洲航線面臨極大競爭壓力，且巴黎發生過多起恐攻事件，造成旅客心理壓力，華航此時直飛巴黎未必有利。