柬中專家談【一帶一路】
日期：2017/06/26
柬埔寨與中國專家於昨日在金寶殿酒店舉行“一帶一路”研究討論會，由柬埔寨合作與和平研究主席諾羅敦西里武親王，公共工程和運輸部國務秘書林西迭寧、外交部國務秘書英淑碧女士等多家柬中專家參加。
中國駐柬埔寨大使館經濟商務參贊李岸表示，在經濟迅速增長情況下，柬埔寨基礎設施建設正在加速，國民收入和生活水平也不斷提昇，柬埔寨經濟發展潛能已日益受到國際關注。
他說，柬埔寨正成為各國企業理想投資目的地，對中國企業也不例外。
中國對柬未來充滿信心
“中國投資者對柬埔寨發展前景感到樂觀，願意在柬埔寨作長期投資。我們對柬埔寨未來發展充滿信心。”
李參贊指出，去年柬中雙邊貿易總額達到48億美元，同比增長7.4%；中國也成為柬埔寨大米最大出口市場，中國遊客更崛起成為柬埔寨最大的遊客來源。
截至去年杪，中國在柬投資總額高達118億美元，占柬埔寨外來直接投資的34.3%。
“柬中兩國在電力、農業、旅遊、經濟特區和通訊領域的合作取得重要成果，中國企業是柬埔寨電力領域最大投資者，西港經濟特區已吸引109家來自中國、歐洲、美國、日本和韓國等國的企業入駐，並創造1萬6千個就業機會。”
此外，中國企業也已和柬埔寨政府簽署私營合同，以“建設、操作和轉移”（BOT）方式發展暹粒新機場和金邊至西港高速公路項目。
除了經濟和貿易領域外，中國也對柬埔寨提供大量援助和優惠貸款，用以修建公路、橋梁和水利系統。
倡議已轉化為行動
李參贊表示，由中國國家主席習近平提出的“一帶一路”倡議，目前已轉化為行動。柬埔寨位於中印半島的中心點，也是中國重要合作伙伴，柬中兩國經濟互補性強，發展策略也高度融合。“兩個國家之間具備廣泛的合作前景。”
他說，去年10月，習近平主席訪問柬埔寨，雙方簽署了多達31項文件，其中包括推動“一路一帶”項目。柬中兩國緊密相連，兩國未來在多個領域擁有巨大的合作潛能，特別是農業、旅遊、機場、海港、高速公路、水電站、輸電網、通訊、水利溉灌和其他基礎建設。
“萬事起頭難。一帶一路建設正穩步前進，我們應跟著趨勢加緊往前走，建立更密切的合作關係，以建設更美好的未來。”
他強調，今年對“一帶一路”建設十分關鍵，中國駐柬大使館願意與柬方一道，更廣泛和深入執行兩國領導人所達成的共識，加快策略性領域的合作發展，使“一帶一路”能惠及兩國人民。
李岸在會後接受媒體訪問時補充，暹粒機場項目已經處在動工相關準備階段了，而金邊至西哈努克省高速公路項目的談判工作則已進入最後階段。
中國提供寶貴援助
助柬各領域迅速發展
公共工程和運輸部國務秘書林西迭寧說，所有中國向柬埔寨提供的寶貴援助，不僅僅用於發展柬埔寨各個領域，還幫助柬埔寨實現主權國家，使柬埔寨在國內外平台上得到內部獨立和團結。“柬埔寨目前各個領域迅速發展，柬埔寨眼前之繁榮與中國的寶貴援助分不開的。”
他說，在由中國提倡“一帶一路”建設的框架內，柬埔寨非常重視和積極參與，畢竟“一帶一路”建設給柬埔寨帶來的利益匪淺。
制定多項發展戰略
“響應中國提倡‘一帶一路’建設，柬埔寨制定了多項發展戰略和計劃。”
他指出，這些發展戰略和計劃分別是：人力資源培訓計劃，尤其是提高運輸領域方面的人力資源、技術人員的能力。
柬方還制定了國內外港口、水路、陸路、鐵路等基礎設施管理計劃，旨在服務於農業、旅遊業和服務業，促進柬埔寨和區域各國的基礎設施互聯互通。同時，柬埔寨方致力於將邊境地區發展成為“和平地區”，加強與鄰國和區域各國的貿易往來。
他表示，事實證明，柬埔寨方正在加大力度建設國內各地方的基礎設施，以及推進連接柬埔寨到區域國家和鄰國基礎設施建設，尤其是計劃建設接通國際港口、西哈努克港口、金邊港口的鐵路。
他補充說，柬埔寨已經修復了南部鐵路線，即金邊市-西哈努克省的鐵路線已恢復運作。
他強調，柬埔寨王國政府正在致力金邊-波比鐵路線的建設，建成後將與泰國的鐵路線接通。
“柬埔寨政府還計劃建設多條鐵路線，包括金邊-仕倫（桔井省）鐵路線、金邊-金邊港口的鐵路線等。另外，柬埔寨政府還計劃在沿海的省份建設幹碼頭、經濟特區、旅遊碼頭、港口等。”
“一帶一路”
‧促進柬中經濟合作
復旦大學經濟外交研究中心主任宋國友教授認為，“一帶一路”能夠更好地促進柬埔寨與中國之間的經濟合作。
“如果沒有一帶一路，不會在短期之內引起中國國內（對柬埔寨）的重大關注，因為有著一帶一路，很多中國投資者，包括普通民眾都對柬埔寨越來越熟悉和感興趣，所以我暫時能看出來，確實能在一帶一路的框架下，柬埔寨和中國的經濟發展有了很多的發展空間。”
越來越多中國人遊柬
他舉例，中國遊客知道柬埔寨有美麗的風光和經濟發展前景，知道柬埔寨人民對中國人的友好，會有越來越多的中國遊客到柬埔寨觀光。
他建議，柬中兩國真誠合作和展現透明度，把雙方政策上發展方案進行對接，只要有利兩國人民和經濟的事情，兩國政府應該更好的推進，加強政策上的溝通。
“柬埔寨對中國投資要有一定的包容心態，因為中國投資者畢竟是‘後來居上’，所以在一些地方需要進一步改善，要有更多的包容和耐心。”（柬埔寨星洲日報）