中國以「一帶一路」名義投資 大馬總理之弟：應嚴格監督
日期：2017/07/24
大馬「財經優勢日報」（The Edge Financial Daily）引述納吉爾的談話指出，中國在大馬所做的投資，尤其是東海岸銜接鐵道（ECRL），不僅應以投資規模做評估，也應以價值主張做評估。
納吉爾表示，「我想我們應該擺脫大馬『碩大就是美』的傳統思維，這是非常危險的。ECRL對我們有利，這是毫無疑問的，但這些利益值得花100億馬幣或600億馬幣嗎？這是一個基本問題。僅因為這是『一帶一路』的投資，中國取得這個工程合約，但大馬所付出的價格是否適當？」
ECRL是在去年11月簽約，將由中國交通建設公司興建，並獲得中國進出口銀行的優惠貸款，2家公司都是中國國有企業。
ECRL全長620公里，將分3階段興建，預計今年開始動工，2022年完工。根據雙方達成的貸款條件，長達20年的貸款期限，大馬將有7年的寬限期，期間不用償還本金，而且享有低利率。
即便如此，納吉爾依舊質疑這項工程的貸款償付問題。他說，「我們有辦法產生足夠的稅收來償還貸款嗎？我沒有看到現金流。此外，這個工程將花掉大馬政府大筆資金，突然間我們將會發現，我們的債務負擔大增。」