中資企業全球化一翼:從英國出發
日期：2017/08/14
今年9月，浙江吉利控股集團旗下的倫敦計程車公司（LTC）將更名為倫敦電動車公司（London Electric Vehicle Company，LEVC），正式開啟發展新階段。公司計劃今年11月在倫敦落地其全新開發的電動計程車TX，並已於8月1日對外開放預訂。在業界看來，吉利收購四年來的遠見與作為，已幫助這家一度陷入破產的老牌英國公司徹底獲得新生。
英國是對外國投資最開放的發達經濟體之一。最近幾年，中國企業對英直接投資一直熱度不減，去年英國脫歐公投后，英鎊貶值匯率優勢等因素反而進一步刺激了中國企業對英國投資的興趣。截至去年底，中國對英國非金融類直接投資累計達140億英鎊，居歐洲之冠。僅去年一年，中國企業在英完成投資近60筆，公投后的下半年裡就達成近40筆重大交易。
據倫敦投資局8月10日發佈的統計，今年上半年中國在英國達成25筆重要交易，其中超過三分之二與房地產有關，不過，在一些英國強勢產業里中資也有斬獲，包括兗州煤業收購動力煤資產、騰訊收購倫敦手游公司、光大證券通過收購獲得英國牌照、京東入股Farfetch都是其中亮點。
中國駐英使館經商處金旭公參在接受21世紀經濟報導記者採訪時表示，投資英國的中國企業通過銳意進取，履行社會責任，自身獲得了更好的發展，也提升了中國形象和影響力，為推動「一帶一路」倡議發揮了良好作用。以資金、製造能力、互聯網商業見長的中國企業，與具備金融服務、技術、人才優勢的英國企業，可發揮互補優勢共同開發第三方市場。
倫敦計程車公司再生記
倫敦計程車公司因生產製造的黑色計程車而舉世聞名。在2013年全資收購后，吉利投資啟動了破產後的生產重整。此前，吉利在2010年還購買了瑞典汽車生產商沃爾沃。
綜合考慮在中國和英國生產的各自優勢劣勢，吉利為倫敦計程車公司在上海設立TX4生產工廠，從而大幅削減成本，也吸引了來自中國的低成本供應商。在上海生產的計程車主要用於出口，銷往中國、沙烏地阿拉伯、迪拜、亞塞拜然和澳大利亞市場。
與此同時，倫敦計程車公司繼續在英國考文垂以高效率生產。2015年，吉利再為其投資3.25億英鎊，用於研發和生產新一代超低排放和零排放計程車。
在倫敦電動汽車公司首席執行官甘貝（Chris Gubbey）看來，母公司吉利相信倫敦計程車公司在供應英國市場和發展為全球性品牌方面擁有巨大潛力，因此不遺餘力地協助倫敦計程車公司實現在技術與生產容量方面的潛力最大化。而「一帶一路」倡議則與公司將計程車銷售至更大範圍市場的目標完美契合。
新型計程車TX既保留了倫敦計程車經典車型的關鍵元素，也實現了以電池和小型汽油發電機提供動力，電池可行駛70英里，然後改用電油引擎，可繼續行駛400英里。
第一筆海外大訂單已經褒獎了吉利的努力。荷蘭計程車運營商鹿特丹移動中心（RMC）率先訂購了225輛符合荷蘭首都污染規定的新型全電動計程車，將於2018年一季度交貨。
脫歐不減中資認可
北京建工的英國故事則與「一帶一路」倡議對接的英國「北方經濟中心」戰略不可分割。
2013年10月，北京建工集團英國公司啟動運營，與曼徹斯特機場集團、大曼徹斯特養老基金及英國工程公司卡里林成立了一家價值8億英鎊的合資企業，聯合開發曼徹斯特空港城項目。通過與當地合作夥伴合作，北京建工促進該地區「中國企業集群」的發展，目標是成為中國企業在英格蘭北部投資的樞紐。
在北京建工的負責人看來，英國市場可以為中國公司提供發展和吸收新專長的機會，而這些專長可以應用於公司在全球其它市場的發展。北京建工集團計劃利用在英國獲得的經驗和人才，擴展「一帶一路」沿線其它市場。
通過收購伯明翰當地企業在英國市場站穩腳跟，雷士照明如今不單在英國市場成了獲得專業領域認可的照明品牌，而且產品直接從英國基地出口到北歐、東非和中東等與英國有長期聯繫的其它市場，目前已是英國十大工業和商業照明供應商之一，以英國為基地，向「一帶一路」沿線國家的出口值也在逐漸增長。
據雷士照明英國董事長Henry Sun透露，公司與歐洲的貿易並不依賴英國而直接從中國出口歐洲，因此並未受到脫歐影響，但公司90%銷售收入是以英鎊結算，受英鎊貶值影響不小。
不過對另一些中國投資者來說，英鎊貶值恰恰增強了英國資產的吸引力。
今年以11.5億英鎊買下倫敦金融城「乳酪刨」摩天大樓蘭特荷大廈的中渝置地，最近透露準備在倫敦梅菲爾區設立辦事處，擴大在倫敦的房地產組合。
中渝置地副主席黃志強稱，儘管英國有脫歐問題和政治不確定性，但公司「放眼長期」，英鎊走弱讓倫敦樓價比脫歐前便宜了20%，所以會繼續投資。目前該公司正與某英國房地產公司洽談在倫敦開發一個以住宅為主的大型項目，並考慮進一步買入倫敦知名建築。
在一些人看來，脫歐的處境也使英國更有動力進一步加強與全球間合作。英中貿易協會副總裁、利茲大學商學院副教授翟樂思（Giles Blackburne）認為，中國企業在長期建設中國的現代化基礎設施網路中已積累豐富經驗，而且擁有絲路基金和亞洲基礎設施投資銀行等資金支持，為擁抱「一帶一路」新機遇奠定了良好基礎，不過，當進入陌生、有挑戰性和高風險的業務領域和地理環境時，更有利於英國公司發揮專長。因此，中英企業之間的合作必將「1+1>2」。