新南向加速 航班一路增

日期:2017/10/23

配合新南向政策,大力爭取當地觀光客來台,交通部民航局積極提升新南向國家航班密度,訂定今年底前每周飛航550班的目標,民航局官員說,目前每周已飛航500餘班,本(10)月底有航空公司會再增闢高雄-曼谷、吉隆坡、河內,及台中-曼谷等航線,這個目標應可順利達成。

民航局官員說,包括澳洲、紐西蘭及東南亞、南亞等,政府鎖定的新南向國家有18個,其中東南亞的新加坡、馬來西亞、泰國、汶萊,及大洋洲的澳洲、紐西蘭,簽有不限客貨運航班的雙邊通航協定,越南、菲律賓部分航點有航班限制外,大部分航點也不限航班。

目前我飛航東南亞的航班數,以泰國、馬來西亞、越南、菲律賓、新加坡等國最多,越南、菲律賓、柬埔寨、印尼等還有餘裕可以增班。

民航局認為,航空公司可以依市場需求,開闢或增飛這些國家,既可提高航空公司營運空間與彈性,也有助落實推動新南向政策。

據指出,我拓展東南亞國家航權頗具成果,包括新加坡、馬來西亞、泰國都已達成開放天空(即不限任何航班且可中轉延遠)協議,馬政府時期還與越南、菲律賓完成修約,大幅增加客貨運航班,現在除了越南胡志明市和馬尼拉還有一些班次限制外,其餘航點都不限航班,形同半開放天空的航約。

有航約的柬埔寨,現在需求量並不大,民航局並沒有修約增班規劃;沒有航約但有飛航包機的緬甸,今年初緬甸國家航空公司開始飛航仰光-桃園航線包機,但只飛了一個月就停航,現仍由華航以包機方式營運;我力爭觀光客來台的印尼和印度,現在航約給的航班數都沒有飛滿,民航局暫時也沒有計畫要與這兩國協商修改航約。

民航局官員表示,未來拓展航權會配合政府政策,且業者有需要、有意願飛航,對雙方也都有利,像目前政府在推動的新南向政策,在航權推展上民航局都會配合。





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ㄧ、位置 新加坡共和國位於赤道北方137公里,地處麻六甲海峽的東南端,扼控太平洋和印度洋的通道。北邊和東邊是馬來西亞,南邊和東南為印尼。