多層次交通樞紐啟用‧繁忙時段一路通暢

日期：2014/12/16

【星洲日報】耗時5年終完成的富都路/燕美路及漢都亞路多層次交通樞紐計劃工程正式通車，當地交通在繁忙時段獲得大大改善！
這項從2009年3月開始動工的工程，原定在3年內完工，惟因各種因素，包括今年7月2日發生地陷意外，導致工程拖延至本月才完工。
《大都會》社區報記者今早巡視交通樞紐計劃的隧道及鄰近的交通時，發現隧道的往來車道及漢都亞路來往燕美路的交通均相當順暢，富都路（前半山芭監獄旁）至半山芭方向的U轉處也已開放；惟獨另一方向的富都路（吉隆坡警察總部旁）的U轉處則依然封鎖，尚未開放通車，欲U轉的車輛必須使用隧道進入富都路（往半山芭方向），在古德士（CALTEX）油站的交通燈處U轉。
雖擺脫塞車夢魘行人安全未獲照顧
據現場觀察，富都路、燕美路及漢都亞路往來的車輛無須再使用十字路口的交通燈，終可脫離等候交通燈轉綠燈良久以及塞車的夢魘。從富都路（前半山芭監獄旁）往來吉隆坡警察總部旁的富都路車輛可直接使用地下隧道川行。
盡管富都路/燕美路及漢都亞路多層次交通樞紐計劃為車輛帶來省時之便捷，可是行人安全措施卻未獲全面照顧。譬如從富都路（前半山芭監獄旁）與漢都亞路的交界處、富都路（吉隆坡警察總部旁）與漢都亞路的交界處均沒有斑馬線或行人交通燈。
位於十字路口旁的燕美路黃色斑馬線也被塗黑，行人過馬路時被迫冒險橫越雙向共6條車道，非常危險。
另外，之前漢都亞路（警察總部旁）左轉富都路路段旁時常發生行人與車輛爭道的危險情況也不再重演，因為市政局已在這個路段增建行人道，保障行人的安全。
改善交通流量
車龍大幅減少
受訪者表示富都路/燕美路及漢都亞路多層次交通樞紐計劃的隧道通行有助改善交通流量，各條道路曾經頻密出現車龍景象也大幅度減少。
有者表示，既然吉隆坡市政局已正式開放隧道通車，因此對當局採取的安全措施抱持信心。也有者認為政府必須顧及行人的安全措施，包括增設斑馬線或行人天橋。
建行人天橋保障安全