華航 強攻紐澳、歐洲航線
日期：2018/01/08
新南向市場針對曼谷再增班；新航點有巴黎與加州安大略，另加開桃園－福州航線，相當看好今年航空客運市場，如拿到上海時間帶更加分。
華航紐澳航線目前雪梨航線已經開始使用A350客機，由於飛紐澳需要9到10小時，屬於長程航線，旅客對於座位舒適度期待很高，公司常客也做出反應，華航決定夏季班表開始全面使用A350客機執飛，座位包括商務艙32個全平躺座位，豪華經濟艙31座、經濟艙243座。
台北桃園往返墨爾本航班，每周3班（2、5、7），台北桃園－雪梨CI51/CI52 每天往返， CI55/CI56每周四班（2、4、5、7），台北桃園－布里斯本，延伸至奧克蘭，每天1班4。
在歐洲航點，夏季班表開始倫敦、維也納與阿姆斯特丹都將自每周4班增為5班，法蘭克福每天1班、羅馬每周3班不變。
4月16日起華航即將與法國航空以共用班號方式經營台北－法國巴黎直飛航線，每周飛航3班。
3月25日起新開美國加州安大略每日直飛航班，以波音777-300ER執飛，可與現行洛杉磯航線雙點搭配，洛杉磯航點現有下午航班取消，由安大略接替，共同提供加州每日兩班服務。
兩岸航線新增桃園－福州來回航線，搭配現有松山－福州每周3班，華航集團每周1、2、3、5、6共5班，由台灣往返福州。
另華航去年配合政府新南向與泰國旅客免簽證政策，在曼谷線原每日3班之外，再加開每周2班，今年夏季班表因為取得新的時間帶，CI831/CI832台北－曼谷航班從每周兩班增為每日1班，讓該航線達到每日4班。另高雄－曼谷也從每周5班增為每日1班。
另復興航空遺留的上海航點每周13個航班，華航與子公司華信航空取得松山－虹橋2班、桃園－浦東1班、台中－浦東3班，目前因為上海時間帶凍結，還在等候對岸解凍，對岸去年9月曾經要我方業者提出申請，但至今還無下文，一旦解凍，華航獲利會再加分。