布局“一帶一路”收獲多
日期：2018/04/26
從企業創立到躋身全球四大甲板機械産品供應商，江蘇政田重工只用了12年時間。當時，通機股份與日本政田鐵工株式會社合資設立了江蘇政田重工股份有限公司，用引進的政田技術制造銷售船用甲板機械。他們又先後與日本三菱重工、斯洛伐克馬塔德集團開展技術合作，引進吸收消化三菱重工的生産管理及全球售後服務體係，先後研發出一係列國內領先、國際先進的新型智能甲板設備産品，成功獲得國內外授權專利30多項。
公司重視營銷與服務網絡的建設，在希臘成立了地中海公司，將“MASADA”品牌甲板機械與服務逐步推向全世界。通過十多年的品牌推廣、信譽積累、質量提升、技術創新，受到越來越多船廠、船東、船舶中介、管理公司、設計院等客戶的青睞，與國內外70多家大型船廠建立了長期穩定的合作關係。
去年，這家公司實現銷售4億多元人民幣，上交稅收3000多萬元人民幣。今年一季度銷售回升，全年可望實現超過20%的增長。
一頂帽子闖世界
南通富美服飾有限公司是國內帽飾設計制造的專業工廠，更因擁有國內規模最大的帽飾博物館而在業界赫赫有名。
10年前，公司總經理孫建華開始收集與帽子有關的藝術品。從雲貴高原、偏遠少數民族地區，到英國、美國、法國、荷蘭、日本、韓國等國家，搜集了 5000多件以帽飾為主的收藏品。針對國際市場流行趨勢，富美服飾及時進行轉型發展，由生産制造為主轉向品牌建設，其創立的旗下品牌公司“帽仕匯”在全國一線城市迅速拓展。
公司搶抓“一帶一路”建設機遇，先是在意大利收購了高檔帽飾品牌KEYONE，搶佔國際高檔帽飾市場。同時，以多個不同定位的品牌，主攻日本、韓國、美國和歐洲帽飾市場。
如今，富美服飾進入高質量發展新階段，綜合競爭力在國內同業名列前茅，去年實現銷售4.2億元，比上年上升14%，其中出口創匯4200萬美元，較上年上升13%。
“小眾産業”解難題
江蘇金冠停車産業公司把生意做到了美國、日本、韓國、新西蘭、泰國等12個國家和地區。
“這是即將交付泰國的停車係統，我們正在進行耐壓測試……”公司董事長朱志慧指著廠房外的一座停車設施介紹説，“立體停車係統雖然是個小眾産業，但隨著車輛的普及，市場容量巨大，我們的生意起步于國內，目前正不斷向國外要增量。最近剛與新西蘭簽訂了4套停車場係統，目前企業正在加緊生産……”
公司創建于2005年，當時全國同行不超過20家，如今已增至500多家。面對激烈的市場競爭，金冠憑創新、憑質量、憑服務取勝。公司産品由最初的傳統的機械式升降橫移類車庫到垂直升降平面移動式車庫，技術含量不斷提升，市場不斷拓展。
在“一帶一路”倡議推出後，公司在日本、韓國、美國、新西蘭和泰國等國家和地區開展業務布局，金冠産品迅速走出國門。