東鐵重啟有利建築業惟談判過程漫長耗時

日期:2019/01/10

2019年01月3日 東方報

國陣政府於2016年10月21日批准這連接巴生港至吉蘭丹彭加蘭古堡(Pengkalan Kubor),長達688公里的東海岸鐵路計劃,並在同年11月1日與中國交通建設公司(CCCC)簽署工程、採購、施工和調試協議,從中取得中國進出口銀行部份融資。

第14屆大選結束後,財政部長林冠英指出,該項目的實際成本為810億令吉,而非早前公佈的550億令吉,因此在2018年7月擱置該項目。

達證券分析員看好東鐵計劃將是建築領域未來的潛在利好因素,為達到友好的解決方案,上述協商可能漫長且耗時,因這與本地發展商合作的項目不同,東鐵計劃是政府與政府之間的合作,而擱置項目產生的額外成本,也可能是另一個棘手的問題。





房產趨勢研究

新加坡 國家與趨勢研究
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ㄧ、位置 新加坡共和國位於赤道北方137公里,地處麻六甲海峽的東南端,扼控太平洋和印度洋的通道。北邊和東邊是馬來西亞,南邊和東南為印尼。