日本測試新一代子彈列車，時速接近 400 公里
日期：2019/05/16
轉載自:Technews科技新報 作者 Unwire HK | 發布日期 2019 年 05 月 15 日
為了達到破紀錄的高速行走，Alfa-X 擁有流線型 72 尺長鼻車頭，這個設計將壓力減至最低之際，也避免列車在隧道內發出過多噪音。外國網站 DesignBoom 表示，生產商還有另一款 52 尺長鼻車頭設計準備測試，為了能高速煞停，Alfa-X 還在車頂和車底配備氣閘制動器和磁板。
Alfa-X 會用做往來青森縣到仙台市的夜間路線列車，預計 2030 年正式營運時，會是全球最快的子彈列車。至於現在最快火車的紀錄，由上海磁浮列車以時速 431 公里保持；消息指日本將在 2027 年以磁浮列車行駛東京來回名古屋路線，屆時時速可達 505 公里。