希盟政府從沒反對「一帶一路」 檢討中資項目因前朝遺留問題
日期：2019/07/03
轉載自: 東方日報/財經/2019年07月01日
林冠英指出，馬來西亞60多年以來第一次變天，希盟要檢討的是前朝政府的簽約，而不是檢討中國，中方也瞭解及明白，反而一些社交媒體猜測報道，但卻猜測錯誤。
林冠英今日在接受中國財經媒體《21世紀》訪問，詢及希盟政府上台後，因腰斬一些中資項目，一度被外界認為馬方在某種程度上抗拒一帶一路時，發表上述看法。
他指出，當希盟政府重新檢討前朝簽約的項目，同時與中國政府商量後，已成功削減成本，包括東海岸鐵路項目從650億令吉減至445億令吉。
「我們控制不到社交媒體的猜測，但他們時常都猜測錯誤，事實證明，我們（希盟）檢討後，再繼續工程。」
他說，大馬首相敦馬哈迪赴華參加一帶一路高峰論壇，論壇非常成功，中方很高興，雙方的關係比過去更好。
「大馬首相還在日本挺華為，你有看到哪個國家領袖公開挺��為？」
他表示，馬來西亞首相是唯一不怕得罪美國而公開挺華為的海外領導人，而中方外交部也引用馬哈迪的一些言論。
詢及新政府會否與中方合作新的項目時，林冠英則提到，新的項目還需要時間去研究及洽談，因此他不方便透露。惟他強調，他們在處理東鐵事件的時候，也是在確保有能力攤還貸款才進行，否則國家將會顏面盡失。
他說，東鐵交由中交承建的重新談判中，也包括了一些對有利於馬方的條件，而中交是主要的中國國營公司，因此大馬政府有信心他們可以完成任務。
大馬是中立第三國家
財政部長林冠英指出，在中美貿易戰下，大馬是中立的第三國家，能夠為中國及美國的投資者提供一個利商的環境，避免他們成為「夾心餅」。
林冠英說，2019年首季的外資顯示，美國依然是大馬最大的外商直接投資（FDI），投資總額比排在第二的中國多出2倍，但中國在馬的外商直接投資增長了75%。
他指出，在貿易戰下，大馬能夠提供一個中立的區域，以讓各國企業，尤其是中美企業繼續在馬擴展業務，因此呼籲投資者可以考慮來馬投資。
林冠英今日在北京接受中國著名經濟雜誌《21世紀》的專訪時，發表上述談話。
此外，當中媒問及大馬政府如何解決債務問題時， 林冠英講解了政府債務及承擔負債總計在2017年佔國內生產總值的79.3%，下降至2018年杪的75.4%，在短短7個月內減少約4%負債率。
當媒體要求分享減少負債率的問題時，林冠英則提到，這主要是要靠控制及管理。
「我們（希盟政府）是公開招標，這是最可以省錢的方式，而且要嚴格處理，打擊貪腐。」
他說，馬中兩國要互相學習，儘管中國的製造業強勁，但大馬主要出口去中國的產品就是電器電子製造業，兩國就此領域多交流。
他也希望，馬中建交40週年的當下，可以通過四合一方案，政府層面、私人領域層面、專業人士及民間層面多交流及互相學習，以加強兩國的關係