馬來西亞今年財政預算案總支出3881億馬幣，年增4.24%
日期：2023/03/02
2023/03/01 15:03
馬來西亞政府公布2023年財政預算案
馬來西亞首相兼財政部部長安華(Anwar Ibrahim)頃於2月24日提呈主題為「昌明大馬」2023年(Malaysia Madani 2023)馬國財政預算案時表示，本(2023)年馬國財政預算案總支出為3,881億馬幣(約875.38億美元)，較去(2022)年增加4.24%，為馬國史上最高金額；其中行政支出2,891億馬幣(約652億美元，占總預算之74.49%)，較去年增加6.17%；發展支出則為990億馬幣(約223.3億美元，占總預算之25.5%)，較去年增加4.2%；其中經濟領域撥款達550億馬幣(約124.06億美元)，占發展支出比重之55.6%，其他主要受惠的次領域為交通(39.7億美元)、農業(7.4億美元)及能源與公用事業(7.2億美元)。主要推動的策略性交通項目為輕快鐵(LRT)及捷運系統(MRT)。
馬國政府2023年財政預算案主要內容如下：
(一) 擴大徵稅收入/稅務減免：
(i)預計向2023年稅收年年收入介於10萬至100萬馬幣(約2.26萬至22.6萬美元)區間的個人所得稅率調高0.5%至2%。
(ii)預計向2023年稅收年年收入介於3萬5,001馬幣至10萬馬幣(約7,895至1.51萬美元)區間的個人所得調降2%。
(二)減少碳排放目標：
(i)再延長豁免本地組裝(CKD)電動車（EV）的進口稅，國內稅(Excise Duty)與消售稅措施二年，限自原定2025年12月31日延長至2027年12月31日。
(ii)延長豁免整裝進口（CBU）電動車的進口稅與國內稅，期限自原定2023年12月31日延長至2025年12月31日。 (iii)馬國中央銀行將提供20億馬幣(約4.5億美元)融資，以支持初創企業及協助中小企業落實減碳措施。
(三)推動電子商務：
(i) 為鼓勵更多年輕人使用無現金交易，將以18至20歲的年輕人為對象，發放一次性200馬幣(約45美元)電子錢包。
(四)吸引跨國企業及策略外資：
(i)為吸引新航太產業以及鼓勵現有航太企業的發展，延長該產業所得稅獎勵及投資稅務減免將延長至2025年12月31日。新航太公司將豁免70%至100%所得稅，為期5至10年；或為期5年之60%至100%稅務減免，每年稅務可扣除70%至100%。現有之航太公司則享有為期5年之60%稅務減免，每年稅務可扣除70%。
(ii)享有馬國生物科技機構頒發生物科技地位(BioNexus Status)之企業，其法定營收的所得稅豁免率將從70%調高至100%，同時稅務優惠申請將自2023年1月1日屆期延長兩年至2024年12月31日。
(iii)將敦拉薩國際貿易中心（TRX）定位為馬國國際金融樞紐，致力吸引外資將馬國視為投資主要目的地，以加強馬國商業生態系統；透過建立一個金融特別區，以具有競爭力的優惠待遇吸引海外投資人及專才來馬國定居，以加強柔佛州依斯干達經濟特區之發展。
(iv)馬國機場控股公司（MAHB）將負責擴建並提升檳城國際機場與梳邦機場。
(五)協助中小企業：
(i)年營業額達15萬馬幣(約3.38萬美元)之微型與中小企業減稅2%，稅率自17%調降至15%。
(六)徵稅：
(i)針對特定價格的奢侈品如名錶及知名品牌皮包徵奢侈稅。
(ii)向電子煙中含尼古丁之液態或凝膠產品徵收國內稅
(iii)自明(2024)年起向拋售非上市股票的企業徵收資本利得稅(Capital Gain Tax)。
(七)就業輔導：
(i)馬國社會保險機構(SOCSO)將修法並撥款2.9億馬幣(約6,541萬美元)作為補助款，鼓勵女性重返職場。
(ii)馬國社會保險機構(SOCSO)將針對聘僱技職教育與培訓（TVET）畢業生之雇主，提供每月600馬幣(約135美元)補貼，為期3個月。
根據「2023年經濟報告書」更新版指出，從經濟基本面觀察，馬國預估本年可取得4.5%經濟成長率；其中強勁的國內需求及第12大馬計畫（12MP）將支撐經濟成長。隨著馬國過渡至地方性流行疾病階段，並重啟國際邊境，國際遊客和貿易與商業活動明顯增加，為經濟復甦作出穩定貢獻，尤其是服務業。馬國上一年國內生產毛額（GDP）成長8.7%。
馬國中華總商會(ACCCIM)認為，2023年馬國財政預算案是應民所需、包容且以增長為導向之預算案，涵蓋人民、各工商領域及將環境、社會及企業治理（ESG）納入商業實踐，旨在提升經濟韌性及永續性，為緩衝未來環境及經濟的衝擊做好準備。
馬國製造商聯合會(FMM)總會長蘇添來表示，2023年財政預算案是「親民」及「審慎」，但它卻未有為馬國產業和貿易發展提供任何援助措施。俄烏長期衝突，導致許多馬國企業仍受到一定程度之衝擊，因全球經濟動盪及不確定性影響，許多中小企業的營運皆受到挑戰，業界需更多更實際措施。(資料來源：經濟部國貿局)