解封將滿周年 日本線一枝獨秀
日期：2023/10/02
2023/10/02 中國時報 黃琮淵
國境解封即將屆滿周年，國人出國首選仍以日韓為主，造就機票價格「北熱南冷」。以日本線為例，東京、大阪等一線城市，普遍都能維持在1萬元以上，即便廉航也不例外，反觀東南亞票價卻面臨「萬元保衛戰」，近程的菲律賓、越南及泰國，票價早殺破萬元，僅存印尼峇里島票價還撐在1萬5千元之譜。
隨著疫情降溫，我國自去年10月13日起擴大國境開放，正式實施入境免居隔0+7，意味可以正常出入境，也掀起一波報復性旅遊潮。根據交通部觀光署統計，今年上半年旅日的人數破179萬，位居第一，遙遙領先其他地區，其次是中國大陸59萬，再來是韓國40.9萬、越南34.7萬及泰國34.4萬人，都與日本沒得拚。
由於需求懸殊極大，日本線一枝獨秀，赴日票價居高不下。以東京、大阪、北海道等旅遊熱點為例，多數時間都維持在1萬元以上，即便廉航加上行李，也要賣到7、8千元。
韓國雖有廉航頻繁促銷，但因僅4個航點，多數旅客集中在首爾，傳統航空票價仍在萬元上下，近年興起的濟州則常出現1萬元以上票價。
相較於東北亞票價難鬆動，東南亞則是傳統航空與廉價航空殺成一團。以華航、長榮近期促銷價為例，包括菲律賓馬尼拉、克拉克及宿霧，越南河內、胡志明市及峴港，泰國曼谷與柬埔寨金邊，含稅價都是萬元有找，新加坡及吉隆坡則在萬元附近「掙扎」，僅印尼雅加達跟峇里島，票價還在1.5萬元上下。
中國大陸雖是第二大出境地，但因疫情期間停掉許多航點，目前還在恢復期，加上普遍是以公務的硬性需求為主，票價也還算穩。以台北上海為例，直飛票價仍有萬元水準，僅冷門時段或促銷時才降至7、8千元，至於班次較少的台北北京，甚至要到1萬5千元。
航空業者分析，雖國境解封周年，不過國人赴日旅遊熱潮依舊不減，加上日圓大跌，赴日旅遊更省錢，也支撐這股需求，包括華航、星宇相繼開航熊本，長榮增班福岡、沖繩，仙台及札幌也將放大機型，虎航則要開秋田、青森等新航點，幾乎對日本有志一同，在赴日需求仍熱下，短期內票價難大幅回檔。