中鋼攻東協 擬赴印尼設廠

日期:2015/07/27

【聯合新聞網】中鋼新亞計畫再跨一大步,總經理宋志育昨(25)日說,評估前往印尼設鋼廠,參與當地基礎建設;另外,日本JFE集團斥資300億日圓,可取得越南台塑河靜鋼廠5%股權,與中鋼分列河靜鋼廠二、三大股東,彼此關係趨於密切。
宋志育昨天表示,印尼有2.5億人口,經濟成長率5%到6%,年產100萬輛汽車,每年人均鋼鐵消費量僅5.3公斤,遠低於東協平均值的113公斤,中鋼計劃投資印尼,緊鑼密鼓規劃中。
宋志育指出,在印尼投資上游高爐、電爐都有可能,下游部分考慮以長條類建築用鋼為主,以迎合當地基礎建設即將起飛的願景。主因在於年底東協經濟共同體成立,貨物 、服務、貿易流動會更容易。加上中國大陸的亞投行、一帶一路也涵蓋東協,已吸引日本、南韓與大陸鋼廠投資,中鋼要迎頭趕上。
中鋼指出,全球區域經濟整合對台灣鋼鐵業造成關稅障礙,中鋼要突破關稅障礙,必須前往東協設廠,結合施工中的印度廠,中鋼從東協到印度建構完整的新亞洲鋼鐵供應鏈。
另方面,日媒體25日報導,日本第二大鋼鐵集團JFE將投資300億日圓,持有越南台塑河靜鋼廠5%股權,8月即可簽約,成為日本第一家搶進東協高爐廠的鋼廠,中鋼持有河靜廠25%股權。
少了關稅 利基擴大
中鋼大步走出去,將再投資印尼設鋼鐵基地,落實新亞計劃,既可自保又可擴大全球鋼鐵利基,前景受到期待。
相關人士指出,中鋼投資印尼雖仍在評估中,但目前企劃部門全面朝「可行」方向蒐集資料,印尼可望成為中鋼新海外鋼鐵生產基地。
由於台灣受制於環保要求,中鋼已無法在國內再擴充新產能,加上台灣對外簽署FTA等經濟協議嚴重延宕,高關稅造成台灣外銷競爭力高度受挫,中鋼投資東協國家,享東協自貿區最惠關稅待遇,初步即有自保效益。
另一方面,跨太平洋夥伴協定(TPP)與區域全面經濟夥伴協定(RCEP)的交集,就落在越南等東協國家,投身其中再結合中鋼高質化競爭優勢,掌握全球鋼鐵商機如探囊取物。
資深產業專家表示,台灣經濟已被全球區域整合浪潮邊緣化,來自國外的關稅壓力已十分沈重,加上國內滅核電、禁燃煤等政策,都沒有嚴肅考慮到對經濟的傷害,有能力的企業為求生,往外發展成為必然趨勢。
 





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ㄧ、位置 新加坡共和國位於赤道北方137公里,地處麻六甲海峽的東南端,扼控太平洋和印度洋的通道。北邊和東邊是馬來西亞,南邊和東南為印尼。