華航攜手澳航齊攻紐澳線

日期：2014/08/28

【中時電子報】華航（2610）強攻紐澳線，拓新航點與結盟兩路並進，除年底開航紐西蘭基督城外，昨日再與澳洲航空業龍頭澳洲航空（Qantas）簽訂共掛班號協議，9月起聯手經營台澳線，擴大外籍客源，力拚載客率上9成。
華航目前經營桃園─雪梨及布里斯本，再利用延遠權非紐西蘭首都奧克蘭，12月開航基督城後，南北島佈局同步到位。長榮航雖僅經營桃園─布里斯本，但載客率不錯，超過8成。
華航與澳航將採共掛班號，共同經營桃園往返雪梨及布里斯本2條航線，雙方各自攬客，由華航班機執飛。由於華航屬天合聯盟、澳航屬寰宇一家，分屬不同航空聯盟，跨聯盟合作也引發關注。
事實上，澳航過去也找過長榮航合作共掛班號，但兩者在去年3月結束合作關係，時隔1年餘再找上華航，令人玩味。除補強澳航在台澳線航網外，也連動到澳航亞洲佈局。
航空業者分析，澳航在新加坡投資廉航品牌捷星航空，若藉華航打通台澳這段，有助於與台星航線連成一氣，鞏固既有商務客源。而對華航而言，由於客群仍有擴張空間，藉由澳航能帶進澳籍客源，也不吃虧。
航空業者指出，紐澳旅遊淡旺季差異大，加上國泰航空今年強化紐澳線佈局，採低價策略衝高市占，已造成華航、澳航龐大壓力，雙方合作後，也有避免國人經香港轉機，前往澳洲旅遊洽商的防守考量。
看好台紐經濟合作協定（ANZTEC）發酵，華航也藉由飛雪梨延伸至紐西蘭基督城，預計12月開航，初期每周3班，除是國內外，也是天合聯盟首家開航紐西蘭南島業者，肩負拉近與紐澳間客貨交流戰略任務。
基督城是紐西蘭南島最大城市，有「英國以外最有英國風味的城鎮」美稱。華航主管表示，未來不必再從奧克蘭轉機，在南半球夏季的運行期間，除新增2.4萬個座位，也提供腹艙載貨，滿足當地暢旺的貨運需求。