捷運年杪啓用 宣傳打得火熱
日期：2016/05/06
【東方網】吉隆坡捷運將在今年杪的12月正式啓用，預計屆時將改變巴生谷區民眾搭乘公共交通系統的習慣；距離捷運首條路線--雙溪毛糯至加影的啓用仍有8個月時間，捷運公司已如火如荼展開宣傳工作，推出一系列「你知道嗎？」宣傳海報，誓要在啓用前讓民眾對捷運路線有更深入的認識。
捷運公司從去年尾開始，陸續推出一系列有關宣傳吉隆坡捷運（雙溪毛糯至加影路線）的宣傳海報，並在推特及面子書上宣傳，有關宣傳海報以「你知道嗎？（Did U Know？）」，讓民眾知道更多有關吉隆坡捷運的訊息及發展。
根據觀察，開始時幾乎是每2個星期上載一次；但到了今年4月份，有關宣傳及資訊海報上載的次數更頻密了，幾乎一個星期有一兩個，而上周就出現了3-4個，并在這個4月份出現了有關「捷運首階段2016年12月通車」及「7個捷運地下站將在2017年7月第二階段通車時啓用」等。
而在今早「新鮮上載」的海報，這是「首階段通車捷運的12個車站，將有銜接巴士服務，共有28條路線，總長275.9公裏」。其他曾在近期出現的宣傳海報，分別包括「捷運首階段通車將銜接中環車站」、「捷運（雙溪毛糯至加影路線）將設有7個轉站」、「從國家博物館站到馬魯裏站（地下站）隻需16分鍾」等。不過，可惜的是，暫時僅出現馬來文及英文的宣傳海報。
從捷運公司的宣傳手法看來，勢必要在通車前，透過各種管道向民眾講解使用捷運路線的好處。這與由陸路公共交通委員會（SPAD）所主導并公佈的巴生谷重組路線差異很大。
陸路公共交通委員會在公佈巴士服務重組後，還沒宣傳讓民眾知道，隔天邊即刻執行，結果令民眾無所適從，引起民怨。與此同時，在今年初一連三四次服務重組，也一樣今日宣佈隔日執行，令受影響民眾苦不堪言，上班上課都遲到。
提供接駁巴士服務
經過4年時間的施工，吉隆坡捷運（雙溪毛糯至加影路線）的其中12個捷運站，將率先在今年12月通車！吉隆坡捷運路線共長51公裏，共有31個站，包括7個地下隧道（9.5公裏長），建設工程是在2011年7月開始施工。
捷運公司日前在面子書上宣布，今年12月從雙溪毛糯至加影捷運路線的12個捷運站，包括雙溪毛糯站、甘榜士拉瑪站、桂莎白沙羅站、佳莎中環站、哥打白沙羅站、蘇麗雅站、珍珠白沙羅站、萬達鎮站、敦依斯邁醫生花園站、菲麗亞白沙羅站、白沙羅市中心站及士曼丹站，將正式投入服務。
首階段捷運站通車後，白沙羅市中心站將與吉隆坡中環交通綜合總站銜接，該公司將提供接駁巴士服務，從白沙羅市中心站將至吉隆坡中環交通綜合總站，乘客可轉乘輕快鐵、電動火車、單軌火車、機場快鐵及機場直透快鐵，同時，乘客也可乘搭接駁巴士到孟沙輕快鐵站。
至于吉隆坡捷運路線的第2階段，將在明年7月開始通車，涵蓋7個下隧道站，包括國家博物館站、中央藝術坊站、默迪卡站、武吉免登站、敦拉薩交匯站、葛京站及馬魯裏站。
鼓勵減少駕駛 民眾盼票價勿太高
吉隆坡捷運路線首階段即將在今年12月正式通車，爲部分在這10年來沒有完善公共交通工具涵括的地區，導緻出入極度不方便的居民帶來好消息，更有助于提升當地的經濟發展，惟居民也希望票價不適于過高及接駁服務需做好等，否則將無法讓居民真正受惠。
有效帶動發展
受訪的居民表示，他們對公共交通駛入當地感到歡迎，畢竟交通阻塞是許多地區正面對的頭痛問題，相信隨著捷運竣工，可鼓勵更多居民放棄駕駛，轉搭交通工具上下班。
他們說，交通便利是一座城市需具備的條件，相信捷運竣工後，將有效帶動當地的發展及地產價格。
期待如期竣工
白沙羅新村村長陳國光接受《東方日報》訪問時表示，當地雖然設有公共巴士，但有時候需等上超過1個小時半都看不見巴士的蹤影，孩子放學後甚至需用2個小時的時間才能夠回到家，因此十分不方便。
「等不到巴士時，我們隻能夠轉搭德士回家，但這又是另外一筆沉重費用，因此居民也很期待捷運如期竣工。」
同時，他表示，但希望捷運公司可考量從家中到捷運站的路程，並提供接駁巴士，讓居民無需花長時間等待交通工具到捷運站。
「希望捷運車票的價格是上班族可負擔的費用，並可考慮退出學生卡，讓學生可享有優惠。」
他說，捷運通車後，可讓學生自行乘搭交通工具上學，而無需依賴家長載送，相信從中可舒緩早上時段交通阻塞的問題，因此捷運站也需設有閉路電視，並作好保安系統，以確保學生和乘客的安全。
另外，雙溪毛糯新村村長何淑雲表示，她接獲多名居民投訴指，建于車站及新村出入口處的天橋位置不合適，阻擋新村的「風水」，猶如「一把刀刺在心臟上」。
她說，L型天橋的建設阻擋新村唯一的出入口處，原本已狹窄的道路變得更狹窄，擔心因而影響人們不再進來。
她說，無論如何，當地在過去10年都沒有公共交通服務，如今捷運將爲沒有交通的居民提供多一個選擇，方便出入。
「以前因爲交通不便利的原因，許多廠商無法聘請員工，相信隨著捷運竣工，將可解決此問題。」