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• 中日擬將合作投標泰國高鐵案
  據外電報導，中國及日本有可能選擇泰國高速鐵路項目，作為首個海外基礎設施合作計劃。 .....詳全文
• 協商奏效 新馬鐵路將延後2年建設
  〔財經頻道／綜合報導〕《路透》今（3）日引述大馬當地媒體報導，指新加坡與大馬政府達成共識，同意延後2年興建「新馬鐵路」。大馬將藉此審視國內大型建設，以減少國內高額債務。 .....詳全文
• 馬來西亞叫停「一帶一路」鐵路項目
  馬來西亞是中共「一帶一路」計劃的重要合作伙伴之一，不過，這個關係現在可能發生變化了。最近兩天內，馬來西亞連續暫停了4項中共參與興建的項目，總值約230億美元。 .....詳全文
• 馬來西亞暫停4個中資項目 價值230億美元
  兩天內，馬來西亞連續暫停了4項中國參與興建的項目，總值約230億美元。涉及項目包括中交建參建的東海岸鐵路，及三項油氣管道工程，當局懷疑上述管道工程項目資金遭「一馬基金」(1MDB)挪用。 .....詳全文
• 意圖終於暴露？馬來西亞希望中國給高鐵打折
  據英國《金融時報》3日報道，馬來西亞財政部長林冠英（Lim Guan Eng）當天表示，唯有建設方中國交建大幅降價，該國政府才能負擔得起東海岸鐵路（East Coast Rail Link）。 .....詳全文
• 中馬關係趨明朗，馬雲成最大功臣？
  馬來西亞作為中國「一帶一路」計劃的重要一環，馬國新總理馬哈蒂爾五月底宣佈檢討多項中資項目，包括取消隆新高鐵的興建計劃（又稱新馬高鐵，HSR），並暫停正在施工的東海岸鐵路項目（簡稱東鐵，ECRL），外界憂慮這些舉措會影響馬來西亞與中國的關係。 .....詳全文
• 聚亨泰國廠 搶東協商機
  法人表示，目前泰國推動「泰國4.0」積極從事基礎建設，聚亨太宇鋼筋年產可達60萬公噸，躋身泰國基礎建設行列。另方面，中鋼連續四季調升棒線內銷盤價，聚亨是國內盤線主力廠，將高度受惠，有利聚亨逐步調高市場行情。 .....詳全文
• 140億美金　馬來西亞東海岸鐵路開發
  馬來西亞官方統計，目前國債超過一兆馬幣，佔全國GDP高達8成。才剛上任兩個禮拜的新首相馬哈迪，希望降低國債，他提出要檢討和中國合作的「東海岸鐵路計劃」，這項計畫高達140億美金，是歷來最大的經濟開發項目，也是中國「一帶一路」的旗艦項目，估計如果取消相關項目，可以立刻省下2000億馬幣，但想喊停並不容易，因為整個大馬的基礎建設至少有2000億馬幣的項目全掐在中國手裡，各界評估，馬哈迪恐怕只能做到微幅的削減。 .....詳全文
• 南寧鐵路物流中心 啟用
  中新互聯互通南向通道建設重點工程—廣西南寧鐵路物流中心5月11日正式開通運營，這是迄今為止廣西鐵路規模最大的物流中心，該中心全部竣工後，將成為中國最大的鐵路多式聯運物流基地。 .....詳全文
• 馬新總理親日 日本有望搶陸高鐵訂單
  共同社吉隆玻、東京11日報導，馬來西亞著名親日派人物馬哈蒂爾（92歲）在此次總理大選中獲勝並就任新總理，日本和中國激烈爭奪訂單的馬來半島高速鐵路計畫走向可能會受到影響。 .....詳全文