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• 鐵路轉海運、亞洲輸歐貨櫃量連6揚；運費低迷
  因俄烏戰事、歐洲企業為了避開衝突區域，紛紛減少使用鐵路、轉為海上運輸，帶動亞洲輸歐貨櫃量連6個月呈現增長，不過因「供過於求(運輸服務供應高於貨物運送需求)」、貨櫃船運費低迷。 .....詳全文
• 陽明海運增闢大陸至泰國航線
  陽明海運(2609)指出，受到近期國際間貿易爭端所帶來的不確定因素影響，全球貨運與產業鏈預期將逐漸遷移，陽明為因應此趨勢，同時強化亞洲區間服務網絡，提升亞洲航線運送品質，自7月12日開闢大陸-華南-泰國航線(China-Thailand Service，簡稱CTX)於上海開航。 .....詳全文
• 布局東南亞 6家業者籌設海外投資控股
  在交通部長賀陳旦的見證下，臺灣港務公司、陽明海運、東亞運輸、台灣航業、德翔海運及中華郵政等六家公民營公司昨天簽署合作意向書，將籌設海外投資控股公司，考量政經穩定公司總部預定設在新加坡，觸角朝向越南、泰國、印尼等國拓展商機。 .....詳全文
• 長榮海運成立柬埔寨公司 開闢中-越-泰週班航線
  長榮海運著眼於柬埔寨的經濟成長動能，本（四）月起成立「長榮柬埔寨公司」，持續深耕該國海運市場，以便捷的國際運送服務，協助貨主拓展貿易，掌握商機。 .....詳全文
• 看好GDP成長率7%商機　長榮海成立柬埔寨公司
  著眼於柬埔寨的經濟成長動能，長榮海（2603）於本月成立「長榮柬埔寨公司」，持續強化深耕當地海運市場，希望可以更便捷的國際運送服務，協助貨主拓展貿易，掌握商機。 .....詳全文
• 日通搭上一帶一路「便車」歐洲貨物經中國鐵路成本直接省一半
  中國推動「一帶一路」政策，日本物流公司日本通運（Nippon Express，簡稱日通）預計於2018年春季以前，啟動經由中國鐵路的日本和歐洲之間的陸路運輸服務，預估物流費用可以比空運少一半，而且所需時程也比海運來的更短，這也直接印證了，安倍先前「將積極配合一帶一路，與中國進行合作」一說。 .....詳全文
• 搭帶路便車 日通經中歐班列運貨
  今年春季之前將啟動經由中國鐵路，於日本、歐洲之間運輸貨物的服務，物流費用可望降至空運的一半，且比海運更快，已成為「日通」向客戶推薦的貨運最新選項。 .....詳全文
• 日通搭上一帶一路「便車」削減成本
  日本物流公司日本通運（Nippon Express，簡稱日通）將在2018年春季之前，啟動經由中國鐵路在日本和歐洲之間運輸貨物的服務。物流費用有望降至空運的一半左右，並且比海運更快。 .....詳全文
• 第3季港口貨物吞吐量增長5.3%　馬來西亞貨增長勁
  政府統計處公布，第3季港口貨物吞吐量按年上升5.3%，達7,090萬公噸，主要是抵港貨物按年增長10.7%帶動，而離港貨物則下跌2.5%。 .....詳全文
• 【蘋果日報】股神巴菲特投資加持　美4大航空股大漲
  對於全球海運業經營慘澹，美國航空業卻獲得股神巴菲特（Warren Buffett）垂青，前景看俏。巴菲特旗下波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway）公布上季投資部位變化，大舉買進美國3大航空公司股票，包括美國航空、達美航空及聯合航空，巴菲特透露還買進了西南航空股票，激勵4檔航空股周一盤後大漲。 .....詳全文