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  • 成功砍1600億成本!馬來西亞一帶一路鐵路計畫復活
    馬來西亞的一帶一路建設「東海岸鐵路計畫」(ECRL)一度因成本過高暫停,但承包商中國交通建設(中交建,CCCC)4月傳出可降低成本,並在與馬國談判後將成本從655億令吉(約新台幣4907億元)削減至440億令吉(約新台幣3297億元),馬國也在今(25)日宣布重啟計畫。 .....詳全文
  • 東南亞遊戲興起 台廠搶插旗
    隨著亞太遊戲市場備受關注,過去較少業者著墨的東南亞市場也開始興起,根據遊戲產業調查機構Newzoo的預估報告,2019年東南亞遊戲市場規模有望達到46億美元,增幅高達22%,東南亞將成為全球增速最快的遊戲市場。 .....詳全文
  • 布局東南亞 台商調整產銷模式
    因應美中貿易戰,過去「台灣接單、大陸生產、銷售美國」模式將被改變,國紡企業總經理戴宏怡表示,從大陸進口材料到第三地組裝已不夠即時,為了貼近市場,台商直接赴東南亞設廠;另一種現象是,歐美下到大陸、韓國的訂單,由於生產成本過高,接單工廠索性改做貿易、不做生產,例如,韓國機械公司會轉向台灣買貨,再出口美國。 .....詳全文
  • 泰國4.0讓巨象起飛 南向置產商機爆發
    台灣房地產市場近年來震盪不定,讓不少投資人將眼光轉向海外不動產,東南亞因投資成本低、租金投報率高,加上小英政府新南向政策、中國一帶一路的話題加持,成了資金的新寵,其中又以泰國最具「錢」力,原因正是當地政府大開貿易之門,積極推動經濟改革,吸引大批熱錢湧入。 .....詳全文
  • 馬來西亞東鐵計劃減成本重啟 馬哈蒂爾:納吉布簽不平等條約
    中國與馬來西亞的東海岸鐵路建設項目,經歷多次波折。馬來西亞媒體近日引述消息稱,中馬經過數月的談判後終於達成協議,馬國將重啟該項目計劃,但規模將較小、造價較低,亦會重新調整路線。馬國總理馬哈蒂爾表示,前任納吉布政府就東海岸鐵路所簽的是不平等條約,令現屆政府進退兩難。 .....詳全文
  • 年號變更成本恐為天價 日本須在1個月內完成「改元」
    日本政府今天敲定新年號,配合皇太子德仁5月1日即位儀式,日本新年號將在5月1日零時啟用,正式「改元」。中央政府與民間企業電腦作業能否在一個月的籌備時間順利「改元」進入新時代,成為大考驗。 .....詳全文
  • 不再花大錢開發自有節目 YouTube退出好萊塢軍備競賽
    不是每個科技大咖都能成為Netflix。彭博報導,YouTube已經準備要放棄花大錢制作好萊塢等級的昂貴節目,原本野心勃勃要推展付費制高品質節目,如今卻鳴金收兵。這些高端節目的成本,動輒數十億美元。 .....詳全文
  • 挽救一帶一路 中共縮減大馬東海岸鐵路成本
    為挽救馬來西亞的「一帶一路」工程,同時維護「一帶一路」倡議在亞太地區國家之間的地位,中共願意縮減馬來西亞東海岸鐵路(ECRL)計畫的規模與成本,兩國預定下週進行討論。 .....詳全文
  • 房市/大馬優勢多 有望坐收中美貿易戰漁翁之利
    東南亞去年生產總值達2.76兆美元,躍升世界第六大經濟體,前景備受看好,不過隨著中美貿易戰愈演愈烈,國際企業紛紛轉向東協國家發展,身為東協領頭羊的馬來西亞,雖面臨關稅調升,但同時也因生產成本較低及地緣便利等優勢,成為企業進駐、投資者置產的優先選項之一。 .....詳全文
  • 馬來西亞跟新加坡同意 暫緩興建馬新高鐵2年
    馬來西亞經濟部長阿兹敏阿里(Mohamed Azmin Ali)表示,與新加坡同意暫停發展兩國之間的馬新高鐵項目2年,讓馬來西亞審視財務狀況和研究減省成本,雙方都毋須為此賠償。 .....詳全文


房產趨勢研究

新加坡 國家與趨勢研究
2016-05-17
ㄧ、位置 新加坡共和國位於赤道北方137公里,地處麻六甲海峽的東南端,扼控太平洋和印度洋的通道。北邊和東邊是馬來西亞,南邊和東南為印尼。